Pondělí, Středa:
8:00-11:30 12:00-17:00
Úterý, Čtvrtek:
8:00-11:30
Mankovice
Na paměť zbytečných obětí války, malý pomníček na bývalé rybniční hrázi v Mankovicích byl vybudován v roce 2013 Historicko-vlastivědným sdružením „Klubu přátel Suchdolu nad Odrou – sekce vojenské historie". Základní kámen pomníčku byl položen 4. srpna 2013 a k odhalení došlo 14. prosince 2013.
Foto: Pomníček 29.3.2024, archiv Pavlína Ďuricová
Na paměť zbytečných obětí války, malý pomníček na bývalé rybniční hrázi v Mankovicích byl vybudován v roce 2013 Historicko-vlastivědným sdružením „Klubu přátel Suchdolu nad Odrou – sekce vojenské historie". Základní kámen pomníčku byl položen 4. srpna 2013 a k odhalení došlo 14. prosince 2013. Pomníček je věnován těm, kteří padli v největší letecké bitvě, která se odehrála během druhé světové války nad moravskoslezským územím, dne 17. prosince 1944. Toto střetnutí je označováno jako "Krvavá neděle". Právě v těchto místech v Mankovicích havarovala německá stíhačka Messerschmitt Bf 109 G-10 sestřelená americkým letectvem. Trosky letounu spolu s ostatky 22letého pilota Luftwaffe Heinze Kriega, byly vyzdviženy z tří metrové hloubky 6. listopadu 1999 Leteckou historickou společností Vyškov, a to na základě vzpomínek mankovického pamětníka Josefa Janečky, který byl výkopu trosek přímo účasten.
Druhá světová válka přinesla miliónům lidí na celém světě bolest, utrpení a krveprolití. Bojovali tátové od rodin, bojovali synové, kteří měli svůj život před sebou a všichni bez rozdílu, včetně civilistů, se stali nástrojem vyhrocených politických událostí a fanatismu. Neměli jinou cestu, než se podřídit.
Nejdramatičtější letecké boje se odehrály nad hlavami obyvatel Přerovska a Novojičínska dne 17. prosince 1944. Tato bitva je považována za největší letecké střetnutí, které se odehrálo za druhé světové války nad územím Protektorátu Čechy a Morava mezi americkým letectvem a německou Luftwaffe. Později se pro něj vžilo označení „Krvavá neděle“.
Tomuto střetnutí předcházel úkol. Zlikvidovat rafinérii v Horním Slezsku /dnes území Polska/ a zamezit tak výrobě syntetického benzínu pro německou válečnou mašinérii. Dne 17. prosince 1944 brzy ráno vyslalo americké strategické letectvo na toto místo 527 bombardovacích letadel v doprovodu 300 stíhacích letounů amerického letectva. Nad pobřežím Jugoslávie se bombardéry zformovaly do tří útočných uskupení a pokračovaly dále v letu ve výšce asi 9000 m nad územím Maďarska a Moravy směrem do Slezska. Tuto kolonu zachytily německé radiolokátory a vyslaly vstříc koloně elitní stíhací eskadru, která byla určená k obraně Berlína. Dohromady asi 100 stíhacích strojů.
K prvnímu osudnému střetnutí amerických bombardérů s německými stíhači došlo v prostoru mezi Olomoucí, Prostějovem a Přerovem. Jeden americký bombardér se zřítil u obce Palačov. V troskách tohoto bombardéru zahynuli čtyři muži ze zadní části letadla. Zbývajících sedm mužů posádky včetně kapitána se zachránilo skokem pomocí padáku. Po seskoku postupně všichni upadli do zajetí.
Jedna ze závěrečných fází této bitvy proběhla na Novojičínsku a v okolí města Oder.
Citace z článku Petra Bartošíka, předsedy Klubu přátel Suchdolu n. O.:
"Nad údolím řeky Odry se držela mlha a Moravskou bránu pokrývala nízká oblačnost. V mracích někde nahoře se odehrávalo hotové peklo. Řev leteckých motorů, střelba z palubních zbraní a výbuchy střel, padající nábojnice i kusy letadel, muži na padácích, vlastní dopady letadel doprovázené ohlušujícími explozemi přímo na zemi. Tuto skutečnost potvrzují nejen vzpomínky pamětníků, záznamy kronik, archivní dokumenty a četnická hlášení, ale především velký počet zde nalezených sestřelených letadel, dopady a havárie, které dodnes nebyly všechny objasněny včetně osudů jejich letců. Na Novojičínsku se zatím podařilo zdokumentovat 6 havárií německých stíhaček Bf 109, a to v Mankovicích, ve Vražném –Hynčicích, v Odrách za Skřivánčí ul., v Odrách u hájenky, u Libhoště a v Polouvsí."
Pamětníku Josefu Janečkovi se podařilo určit přesné místo havárie, a tak letoun vojenští badatelé okamžitě našli. Věci pilota byly objeveny v dobrém stavu, jako je padák, jeho dvě pistole v koženém pouzdře, nůž a některé osobní věci. Důležitý byl jeho identifikační štítek s číslem 490319. Díky tomu bylo snadné určit, že pilot, který havaroval, byl poručík Heinz Krieg narozený 28.2.1922 v Königsee. Sloužil u jednotky 12/III/Jagdgeschwader 300 „Wilde Sau“. Jeho letoun byl Messerschmitt Bf 109 G-10 výrobního čísla - W.Nr. 490319, označený „černá 15“.
Proč došlo k vytažení trosek až po padesáti letech. Ihned po havárii letadla, v roce 1944, nedovolovaly německým vesničanům záchranu silné mrazy, které svíraly kraj bezprostředně po havárii. Později, vzhledem k situaci na nedaleké frontě, konci války a odsunu německého obyvatelstva už na to nikdo nepomyslel. A tak desítky let čekaly ostatky padlého vojáka v zemi, než byly předány jeho rodině. Prostřednictvím německého velvyslanectví byly převezeny do Německa k pohřbu, po 55 letech. Vykopané zbytky letounu jsou uloženy ve Vojenském muzeu Moravské letecké expozice na letišti ve Vyškově u Brna.
Fragmenty objevených letadel včetně nalezených osobních věcí letců a celá řada jiných exponátů, které se týkají letecké války nad Severní Moravou a Slezskem, jsou k vidění ve válečné expozici Muzea městyse Suchdol nad Odrou. Tato ojedinělá letecká expozice, která se věnuje především letecké bitvě ze 17. prosince 1944, je výsledkem několikaleté práce několika nadšenců, kteří ve svém čase dokázali shromáždit zcela výjimečnou a originální sbírku válečné historie zdejšího regionu. Návštěva s komentovanou prohlídkou vás nečekaně zaskočí silnými příběhy a emocemi, a uvědomíte si, že mír není jen slovo a že jsme šťastní za dnešek ve kterém žijeme. Děkujeme, že nás necháte si toto uvědomit.
Zpracovala Pavlína Ďuricová, kronikářka obce, 2024
Zdroj:
Petr Bartošík, předseda Klubu přátel Suchdolu n.O.
Zdeněk Strnadel, člen Klubu přátel Suchdolu n.O. – sekce vojenské historie
Kamila Böhmová, správkyně a průvodkyně Muzea městyse Suchdol n.O.
Spuren von Mankendorf, Ulf Broßmann
https://www.leteckemuzeum.eu/
